Посещение началось с очереди, наверно первой очереди, которую мы встретили в Стамбуле. Как видно из фотографии, совсем не маленькая очередь и сзади меня ещё наверно половина от видимой численности. Кстати, это самый короткий фото-пост из всех, т.к. из отеля мы вышли с почти разряженным фотоаппаратом, а когда доехали до дворца, оказалось внутри и снимать нельзя.

Пока стояли в очереди, стали свидетелями смены караула, как и у многих других дворцов в разных странах, всегда у парадных ворот находится почётный караул.

Входные ворота оказались одним из самых ярких впечатлений для меня, насколько они монументальны, настолько же они искусны и аккуратны, поразительная работа скульпторов.

На прилежащей территории были встречены деревья магнолии, невероятная наверно красота здесь, когда начинается сезон цветения.

Ни одного места, где бы не было кошачьих представителей. Хоть живые...

... хоть не очень, но есть.

После прохождения парадных ворот необходимо ещё простоять очередь на вход. Внутрь пускают только группы с экскурсоводами, свободное хождение запрещено и фотографирование тоже. Но после всех ожиданий мы наконец попали внутрь и прошли почти часовую экскурсию (на английском)  по основным помещениям. Эта экскурсия оказалась первой и единственной, которую мы прошли в Стамбуле, до этого все места мы посещали самостоятельно, а тут других вариантов не было и экскурсия являлась частью входного билета.

В целом, дворец почему-то не очень впечатлил, ожидания были сильно выше того, что я увидел в итоге. Школьные воспоминания о Зимнем дворце у меня гораздо ярче того, что из себя представляет дворец турецких султанов. Если у вас вдруг не хватает времени на посещение Долмабахче, не расстраивайтесь, посетите что-нибудь другое.

После Долмабахче мы предприняли попытку добраться до Босфорского моста и сделали внушительный марш-бросок в северную часть города (относительно исторического центра), но дойдя до какого-то университета (со Старбаксом в фойе, вот жеж повезло студентам, подумал я тогда) и увидев, сколько ещё нужно пройти, решили, что погода против, т.к. весь день дождь то начинался, то кончался и в такую погоду, даже если мы дойдём, удовольствия не получим.

Шестой день в Стамбуле нас «обрадовал» ливнем и мы решили провести его в собирании сувениров, ещё раз посетили Египетский базар и нашли очень приятную лавку с разговорчивым и добрым торговцем, который напоил нас забавным растворимым чаем и обеспечил разными подарочными мелочами.

В целом, это была замечательная поездка и приятный отдых. Увлекательный опыт полностью самостоятельного путешествия, а не по путёвке, как бы нас не уговаривали родители. В 21 веке путешествовать самостоятельно становится довольно легко: покупаешь билеты, делаешь или не делаешь визу, бронируешь жильё и вперёд. И всё это можно сделать почти не выходя из дома.

Не уверен, что в 2012 году удастся куда-нибудь съездить, но в 2013 году уж точно будет что-нибудь жутко увлекательное и с охватом нескольких стран.

Почитайте похожие записи

• Стамбул. День 4
• Стамбул. День 3
• Стамбул. День 2

До книги я абсолютно не был знаком с творчеством этого автора, о книге я узнал на сайте МИФ, почитал описание, узнал, что автор британский журналист (да, это сыграло роль, видимо потому что ранее у меня был позитивный опыт с книгой другого британского журналиста, горячо любимого мной Джереми Кларксона, который, кстати, оказался другом Гилла и был упомянут в книге), да и решил положить книгу в корзину к остальным, заказанным перед Новым Годом.

Как можно заметить, на улице месяц март и вот дошли таки руки до этой книги, дабы произвести разрядку для мозга после непростых зимних месяцев. И знаете, довольно эффективно разгружает мозги, когда сначала вам рассказывают про особенности африканских стран с достаточно подробным описанием последствий болезней, которые бывают в этом регионе, и о том, как фармацевтические компании забивают на выпуск необходимых для этих народов лекарств, только потому, что они не в состоянии их покупать, а потом в подробностях рассказывают о нескольких днях съёмки порно-фильма в американских реалиях, сценаристом которого был автор книги. Заканчивается же книга рассуждениями об истории Шотландии, которая является родиной Гилла.

Конечно это не весь перечень историй, всего их 14, они сгруппированы по частям света: Юг, Восток, Запад, Север. Рассказы, опубликованные в книге, были написаны в период с 1998 по 2001 года, так что вы не найдёте там особой современности, но она и не требуется. Я бы назвал жанр этой книги «интервью с природой», да и автор практически так и выражается, приведу фразу с обложки, которая довольно точно характеризует написанное:

Я хочу обращаться с местами как с людьми: приезжать у ним в гости и выслушивать их, задавать им вопросы — в общем, беседовать с ними, как с политиками или поп-звёдами.

И знаете, у него получается так общаться. Если вам предстоит какой-либо небольшой полёт, например до Европы, то вполне можете взять почитать с собой, а вот для перелёта Атлантики или в Азию будет маловато.

Если вам захотелось купить «На все четыре стороны», сделайте это в интернет-магазине Боффо, зарегистрировавшись по моей ссылке. Мне будет приятно и обещают даже какие-то бонусы за приведённых покупателей, а потом можете и сами приглашать туда знакомых и получать за них бонусы. Но для начала можете просто зарегистрироваться, вдруг попозже всё таки будет желание купить хороших книг.

А я тем временем заказал вторую книгу Гилла — «Опыт путешествий», надеюсь, будет не хуже, использую для «разгрузки» в конце весны.

Почитайте похожие записи

• Как достичь баланса между работой и жизнью
• фильм «Особо опасен» («Wanted»)
• Лето началось!

Собственно, благодаря стандартной туристической фотографии «а это я на фоне вот такой достопримечательности», наверно можно догадаться, что посетить парк миниатюр нам удалось. Добраться до него оказалось не просто, т.к. надо было сначала найти, откуда же блин ходят нужные автобусы, а потом ещё доехать по извилистой дорожке, что напомнило одну поездку на автобусе в Брно, когда мы тоже заехали в изрядно извилистый район.

Ладно, добрались до парка. Красота!

Людей оказалось не так много, как я ожидал. Хвала не туристическому сезону!

Всё для фронта, всё для победы! Порадовала организованная детская площадка, если вдруг надоест ребёнку рассматривать достопримечательности в миниатюрах, всегда можно отправить его кататься с горки или бегать по лабиринту.

Рабы на галерах.

За несколько лир можно было погонять на радиоуправляемом катере в достаточно большом «бассейне».

Человечки (чуть больше, чем в конструкторе Лего) в парке для понимания масштабов строений.

Площадь Таксим и монумент «Республика», в живую их уже можно было увидеть во втором дне.

Железнодорожный вокзал, вид сзади, миниатюра.

Лицевую часть вокзала я показывал во время поездки на Принцевы острова. Одно из самых красивых зданий за всю поездку.

Миниатюрному парку миниатюрная растительность.

Подземные цистерны, огромные хранилища воды, сохранившиеся с очень давних времён. Лениво идти в Википедию и смотреть. На данной фотографии Цистерна Базилика. Опознать её можно по наличию нескольких колонн, в основании которых лежат перевернутые головы Медузы Горгоны.

Топкапы.

Миниатюрному парку миниатюрные гранаты. Я думал это искусственные, а оказалось вполне себе настоящие.

Я решил встать у руля парома, правда от его кручения ничего особо не менялось. Кидаешь монетку и паром делает рейс с одного конца «бассейна» до другого, и иногда гудит.

Огромный стадион, даже в миниатюре.

Человек, занимавшийся оформлением парка, видимо не ровно дышит к автомобилям Форд — Мустанги и GT-40 присутствуют в изобилии.

Птицам очень нравятся миниатюрные дворцы, возможно кто-то из них король.

Некий монастырь, сейчас уже и не вспомню.

Напоминает Египет.

В детстве мне казалось, что я люблю археологию. Не отказался бы и на эти скульптуры посмотреть в реальности.

Вход в Нарнию.

Через половину парка проложена игрушечная железная дорога по которой гоняет красный локомотив. Иногда его сдувало ветром и он переворачивался.

В целом этот парк оказался очень крутой, там можно бродить часами и всё разглядывать в мельчайших подробностях. У каждого экспоната стоит табличка со встроенным аудио-рассказом и если читать лень, то можно послушать.

После посещения парка мы устроили перекус в местной едальне и изучили весь ассортимент сувенирной лавки, правда он не особо цепляет и мы ушли ни с чем. А потом отправились на автобусную остановку, дабы уехать обратно в цивилизацию, т.к. парк расположен в самом конце бухты Золотой рог. Но за не имением представления об автобусной системе Стамбула мы просидели на остановке час или около того и опоздали на катер, который нам был нужен для прогулки по Босфору, и в другое время в этот день почему-то больше прогулок не было.

Почитайте похожие записи

• Стамбул. День 5
• Стамбул. День 3
• Стамбул. День 2

Прежде чем отправиться на острова, я покажу вам скамейку. Как вы можете видеть, она выполнена в виде открытой книги и на ней написаны стихи. Эти скамейки являются частью проекта в рамках того, что Стамбул был культурной столицей Европы в 2010 году. Таких скамеек много по городу и даже на островах я вам их ещё покажу.

Дорога на острова не близкая, поэтому надо правильно выбрать транспорт. К сожалению, те два лайнера нам погонять не дали, пришлось ехать на пароме который на переднем плане.

На море было немного ветрено, вот поэтому я и хотел на лайнере плыть, там хотя бы с удобствами. Вы бы видели, что на моей голове с этот момент творилось.

Хотя многие люди совсем не испытывали неудобств, видимо не в первый раз.

Интересная каменная линия проходит в некоторой отдалённости от берега, и на ней видимо расположен маяк, на некоторых ранних фотографиях из прошлых дней вы могли уже видеть эту линию сверху, когда снимки моря делались с территории Топкап.

Брат-близнец нашего парома, мы со стороны выглядели примерно также.

Железнодорожный вокзал, расположенный в азиатской части Стамбула. С какой стороны ни посмотришь, прекрасное здание, жаль не побывали внутри, надо будет сделать это в следующий раз. В одном из последующих дней я покажу ещё фотографию вокзала из парка миниатюр.

Первый остров — Кыналыада, четвёртый по величине остров. Ничего занимательного не расскажу, остров как остров, дома выглядят мило, мы поплыли дальше.

Второй остров — Бургазада. Приняли на борт людей и поплыли дальше.

Третий остров — Хейбелиада. Второй по величине, его площадь составляет 2,4 км².

Высаживаемся на пристани.

И встречаемся со спокойной и размеренной жизнью.

По набережной ездить на велосипедах нельзя, таков знак. И нет, вы не видели на прошлой фотографии велосипед, вам показалось.

Снова «книжные» скамейки, они были расставлены по всей набережной острова и надо заметить, довольно удобные, под конец уже делать ничего не оставалось на острове и последние полчаса мы сидели в ожидании парома.

Но до отъезда мы успели обойти весь остров по единственному круговому маршруту, который начинался с аллеи.

Потом первый вид с холма.

Замурованный телефон.

Т.к. мы были в конце туристического сезона, остров выглядел соответствующе.

Даже лошадки устали.

И шезлонги устали.

А вот лодка явно заболела. Возможно закончился её последний рабочий сезон.

А у кого-то купальный сезон ещё далёк от завершения. На этой фотографии сложно разглядеть, но поверьте, почти все пассажиры этих лодок, стоящих в бухте, плавали вокруг и были вполне себе счастливы.

Остров заселён был достаточно давно, так что встречаются совершенно разные дома. Вот этот дом хоть и старый, но абсолютно шикарный, вы обратите внимание на балкон, решётки, дверь, входную калитку забора, прекрасная старая ковка.

Встречаются и менее сохранившиеся экземпляры.

Есть и милые аккуратные домики. Я бы такой с удовольствием приобрёл, в довесок к квартире в Стамбуле в выходом на террасу.

Гигантское количество собачей и кошачей живности на острове. Живут мирно. Большинство собак с бирками в ушах.

Чуть не забыл вам показать местное такси. Любимая забава туристов. Кстати, это кажется единственная забава для туристов на этом острове. Хотелось бы мне побывать здесь в разгар туристического сезона и сравнить, так ли вяло здесь течёт жизнь или хоть какая-то движуха начинается.

Бездарная попытка сфотографировать красивейший Босфорский мост без штатива и без других нужных манипуляций, аля выдержка. Зато в памяти он у меня сохранился достаточно чётко.

Осталось ещё два дня с фотографиями — парк миниатюр и последний экскурсионный день, но там кажется совсем мало кадров, т.к. мы пошли во дворец Долмабахче с разряженным фотоаппаратом, да ещё и там внутри оказалось нельзя снимать.

Почитайте похожие записи

• Стамбул. День 5
• Стамбул. День 4
• Стамбул. День 2

А второй день начался с посещения Гранд базара. Мекка туристов...

... и земля обетованная для сувениров. 4000 магазинов на 58 улицах.

Кроме сувениров здесь можно найти уйму антиквариата, например, полувековую Лейку. Строительство базара началось в 1646 году, так что в антиквариате тут знают толк.

Русские есть не только на Брайтон Бич или в России, в Стамбуле тоже можно встретить родные души, но мы, наверно к счастью, за все дни так и не встретили, кроме этого магазина.

Выбравшись с Гранд базара через одни из 18 ворот, запутавшись в бумажной карте, мы решили опробовать карты от Google и дошли по ним довольно успешно до Египетского базара.

Как только мы зашли на территорию Египетского базара, нас обдуло лавиной разнообразных и ярчайших запахов. Это не передать ни фотографиями, ни словами.

Мой самый любимый лоток. Набрал здесь индийского карри, смеси для специй и их фирменной смеси.

Свежие фрукты только снаружи. Внутри вы найдёте сколько угодно вяленых или сушёных, но не свежих.

Дальше наш путь лежал к Галатской башне, построенной в 1348—1349 годах и сохранившейся до наших дней. Раз 5 подвергалась реконструкции и теперь является музейным объектом, в котором расположены ресторан и ночной клуб.

Мимо плавучих поваров у пристани Эминеню.

Вверх по лесенкам.

Следуя за белым кроликом.

Мы дошли.

И зашли.

Потрясающий вид сверху. Посещение башни было одним из самых приятных походов по туристическим местам.

В следующий раз надо будет посетить какой-нибудь ресторан из увиденных сверху. Оранжевые крыши напомнили о Чехии.

А кому-то повезло и он может выходить на крышу когда угодно. Интересно, сколько стоят такие квартирки?

Площадь Таксим с монументом «Республика». Начало улицы Истикляль, ещё одна туристическая мекка, как наш Старый Арбат.

С фастфудом.

И старым трамваем.

И внезапно глубоким торговым центром (8 этажей).

Потом стемнело и мы немного заблудились, но в итоге вышли к Галатской башне и смогли добраться куда надо. Но вечерний Стамбул не самое приятное место для прогулок, или просто с районом не повезло. Вот летом наверно прекрасно.

Почитайте похожие записи

• Стамбул. День 5
• Стамбул. День 4
• Стамбул. День 3

— «Как съездил?»
— «Нормально»
— «Понравилось?»
— «Угу, тепло»

Не фонтан, да? Вот я и думаю, что-то не то. И решил таки рассказать о поездке немного здесь и показать фотографии с комментариями. Всего получилось 141 фотография, снятая на обычный фотоаппарат и в конце хочу сделать пост с картинками из Instagram, и пока не знаю сколько там наберётся.

Вот. Написал краткое введение, а фотографии, которые в этот момент заливаются на Flickr ещё в процессе. Вроде бы всего 376 Мб, и скорость аплода 10 мбит/с, но видимо до заморских серверов скорость фактическая меньше.

Спустя час загрузки, потом час сортировки, смены названий и тегирования — альбом загружен. Можно приступать.

Стамбул — день первый

После первого турецкого завтрака, получения туристической карты города и активации сим-карты мы отправились в свою первую прогулку по Стамбулу. Наш отель находился в 3-4 минутах от площади с двумя главными достопримечательностями города — Голубая мечеть ↓ и...

... Собор Айя-София ↓.

Между ними расположена небольшая зона для гуляний, фонтаны, скамейки и отправная точка нескольких обзорных экскурсий по городу, на которые людей возят в двух этажных автобусах и рассказывают материал Википедии за дорого.

Во всех туристических местах вы встретите лотки где вам за 1 лиру продадут варёную или не очень кукурузу и за 2-4-6-8-10 лир, в зависимости от популярности места и веса, продадут кулёк печёных каштанов. Мы на каштаны обратили внимание ещё в Чехии, где они валялись вокруг нашего общежития и наблюдали, как некоторые их собирают, но тогда так и не выяснили (видимо не сильно интересно было), что же с ними можно делать. Вкус печеных каштанов я бы охарактеризовал как смесь ореха и варёной картошки, сытные, но их не будешь есть часто.

В некоторых местах города трамвайная линия отделена барьером, но закономерность я понять не смог, а местными знакомыми мы обзавестись не удосужились.

Первая встреча со сладостями, пока искали вход в дворец Топкапы, попускали слюни и пошли дальше, мы до них ещё доберёмся.

Искали дворец, а нашли парк, который этот самый дворец окружает. Чистое место и пустынное в будние дни. И много кошек. В одном из последующих дней вы увидите насколько их много.

Много скамеек...

... и мусорок (Лебедев стайл).

Первый взгляд на Босфор. Впечатлений я наверно описать не смогу, т.к. мой вокабуляр не очень богат на эпитеты, скажу лишь, что на большой воде я не был с 2001 года, когда ездил в летний лагерь в Одессу.

Везде любят писать на стенах, и даже парки Турции не исключение. Хотя заметьте, русские три буквы сюда пока не добрались, видимо своих хватает.

Не все скамейки такие хорошие, как на фотографии выше, в далёких углах парка встречаются довольно убогие экземпляры.

Энергосберегающие лампы везде.

Эти стены сохранились с довольно давних времен и принадлежат какому-то зданию в рамках территории дворца Топкапы. Мозаика конечно кое-где потёрлась и отлетела, но выглядит всё же хорошо.

Указатели в центральной части Стамбула имеются в больших количествах и выполняют свои функции замечательно. Интересно, что означают буквы и цифры в правом нижнем углу.

Все и везде разговаривают по телефону. И интернет тут очень любят, не просто так Турция на 6-м месте в мире по количеству пользователей Facebook. А в чистых цифрах это более 30 млн пользователей. И это правда, вы бы видели тут количество мест в Foursquare. Если раньше я читал, что в Нью-Йорке почти у  каждого столба и кочки есть свой мэр, то вот тут я увидел это в реальности. Занесена каждая трамвайная остановка, каждый маленький ресторанчик и т.д... И даже есть разные specials.

Вторая встреча с водой случилась, когда мы уже добрались до дворца Топкапы, расположенного на холме, вид впечатляющий. Это собственно выход в Мраморное море.

Активное движение на воде.

Пассивный отдых на земле.

А вот и бухта Золотой Рог. Части города соединяются 4-мя мостами, из который используется только 3, кажется. Из Этой бухты уходят катера в прогулку по Босфору и паромы в азиатскую часть города.

Только через минуту созерцания я понял, что это лишь рисунок, а не настоящая резьба. Возможно раньше тут и резьба такая была, а это временный вариант до момента реконструкции, история умалчивает.

Вечерняя Голубая мечеть стала завершением первого дня прогулок, который наверно стал одним из самых эмоционально насыщенных дней.

А вот такие милые ресторанчики и дома располагались всюду рядом с нашим небольшим отельчиком в районе Султанахмет. У каждого такого ресторанчика обычно стоит один из официантов и довольно активно приглашает идущих мимо туристов зайти именно к ним и отведать их кухни. Как правило это очень харизматичные люди и вечером, благодаря им, все ресторанчики в центре забиты.

Почитайте похожие записи

• Стамбул. День 5
• Стамбул. День 4
• Стамбул. День 3

Почитайте похожие записи

• Чувства. Мысли. Мечты.
• Скетчи
• С днём рождения, Flickr!

Почитайте похожие записи

• Про зоопарки России и Чехии
• Чехия: 47 часов поезда
• Брно

Климат

Климат в Брно очень мягкий, настолько мягкий, что зимы мы там не увидели, хотя и уехали в конце ноября. Снег выпадал однажды, но не пролежал и двух дней. Встречал (26.09) и провожал (18.11) нас Брно тёплой и солнечной погодой > 10 градусов по Цельсию. Видимо нахождение на одной широте с Украиной даёт о себе знать. Правда две недели до отъезда было очень пасмурно и грустно, что мы практически безвылазно сидели в общежитии.

Еда

Так как мы жили в общежитии, то у нас была возможность готовить самим, но совсем рядом, метрах в ста от входа в общежитие, была столовая, в которой студентам были большие скидки. Чтобы понять насколько большие, расскажу, что там было 3 уровня цен: Обычная цена, Цена для студентов и Цена для студентов Технологического университета Брно, в среднем обычная цена и цена для студентов технологического университета отличалась на 30-50%, для примера, самая дорогая пицца для студентов BUT стоила 55 крон, а для обычных людей около 90 крон. Так вот, помимо низких цен, там были огромные порции, описанной ранее пиццы нам с Юлей хватало на ужин, ну перед сном мы могли ещё попить чай с печеньем или бутербродами, а если мы были сильно голодные, то мы брали в столовой порцию второго с гарниром и тогда даже перед сном мы уже ничего не могли в себя пихнуть. А один раз Юля взяла порцию салата, он был с макаронами и оказался очень сытный, что даже эта порция за 35 крон не оказалась уничтоженной. Ну и последним, завершающим штрихом этой замечательной столовой было пиво, разливное, там в секции напитков стояли краники с пивом, соками и газировкой, чего хочешь — выбирай! Ну ещё было вино в маленьких бутылочках, но мы так и не дошли до него. В общежитии мы готовили с пятницы до воскресенья, т.к. в пятницу столовая работала только до 14 часов, а в выходные не работала совсем.

Рынок. В центре Брно, был замечательный старый рынок фруктов и овощей, который там располагался долгие десятки или даже сотни лет. Мы там покупали офигенно сладкую и огромную кукурузу, а потом по несколько часов, иногда даже ночью, её варили и лопали. Там же мы пробовали молодое вино — Бурчак, оно было и белое и красное, но вкусное и сладкое и то и то, хотя красное было мягче и приятнее.

Университет и Общежитие

Мы приехали учиться по обмену в Технический университет города Брно, на факультет Бизнеса и Менеджмента. В 2004 году было на северо-западе Брно построено новое здание, которое поделили два факультета, собственно наш, Бизнеса и Менеджмента, и факультет Электроники и Коммуникационных технологий. Когда мы приехали, я думал, что его построили ну максимум год назад, так хорошо выглядело здание. Вообще чехи видимо очень бережливые и аккуратные, т.к. всё где мы были в университете выглядело как новое.

Жаль с общежитием нам повезло не настолько. Международным студентам было выделено отдельное общежитие, которое не отличалось новизной, а по выходным и чистотой. К сожалению мы с Юлей не смогли выбить одну комнату на двоих, поздно об этом подумали, а по приезду нам сказали, что не будут ради 2х наших месяцев перетасовки делать, т.к. не простое это дело мальчика с девочкой поселить. И в итоге мы жили на разных этажах и в разных концах здания, не очень удобно всё это было. Вообще, как устроено общежитие там, комната на 2х человек, кухня (без плиты, но с холодильником) и ванная комната с туалетом одна на две комнаты, есть ещё прихожая с большим шифоньером. В комнате две кровати, 2 письменных стола и 2 тумбочки, а ещё навесные полки вдоль 2х стен. Это, кстати, был наш первый опыт жизни в общаге, надо же это попробовать за студенческую жизнь.

Магазины

Отдельного момента заслуживают магазины и график их работы. В России в выходные не работают только гос. учреждения, в Чехии же в воскресенье не работает почти ничего, не считая супермаркетов и торговых центров, а в субботу магазинчики работают с 6-7 утра до 12 дня максимум. Считаю это верх человеколюбия, когда даже коммерческие структуры уважают право людей на отдых, регулярный и еженедельный. В принципе, по наблюдениям, чехи вообще очень рано начинают свой день и большинство заканчивает работать в период с 4 до 6 вечера.

Виды на Брно

В центре есть несколько возвышенностей, откуда открывается вид на достаточно большие части города.

Вид с территории замка Шпилберг, вокруг которого и был построен Брно.

Вечерний вид с территории Денисовых садов.

Это вид с холма, который был прямо за нашим общежитием, но уже не помню, как он назывался.

Почитайте похожие записи

• Чехия: 47 часов поезда
• Первая весточка
• Про зоопарки России и Чехии

Зоопарки России и Чехии, это как небо и земля. В России зоопарки сделаны для «людей», животные закрыты в клетках, в ужасных вольерах и снаружи ходят в 95% тупая серая масса, которая кормит животных, несмотря на все предупреждения, которая стучит по стёклам, кричит и выпивает.

В Чехии зоопарк — это парк для животных, где они гуляют, играют и Живут, почти, как в дикой природе.

Прочными барьерами отделены только опасные животные или мелочь всякая, у остальных заграды достаточно условные, что при желании можно дотянуться до живности, НО этого никто не делает, т.к. люди обучены культуре наблюдения и они ходят в зоопарк любоваться этой воистину живой природой.

Так же в зоопарках Чехии выделены детские зоны, в которых установлены столы и скамейки и доски, куда видимо приходят целые группы детей и там знакомятся с живой природой.

И вот после таких сравнений становится грустно за страну в которой живёшь, ведь огромная, сильная страна, с богатой и древней культурой, а вот при ближайшем рассмотрении в простейших вещах люди лажают и портят всё впечатление.

И хочется уехать.

Почитайте похожие записи

• Чехия: 47 часов поезда
• Чёрно-белая Прага
• Брно

Начать наверно стоит с того, что в твиттере я наткнулся на сайт авиакомпании WizzAir и проведя там некоторое время наткнулся на очень дешёвые билеты из соседней Братиславы в Рим. Не долго думая, мы конечно же заказали билеты, ведь когда ещё выпадет возможность полететь в Рим за 90 евро на двоих, туда и обратно. Заказали и стали ждать, т.к. дело это было в начале октября, недели за 3 до поездки.

Где-то недели через 2, мы спохватились искать место проживания. Искать стали каучинг, чтобы свести наши затраты на путешествие к минимуму, но не тут-то было. Все итальянцы, как на зло уезжали куда-то из города на эти дни, видимо у них там были какие-то местные праздники. В последний день до отлёта мы забронировали через интернет хостел, который находился прямо у главного ж\д вокзала, что в последствии оказалось очень удобно.

Итак, настал день вылета, проснулись мы в 7 часов, т.к. в 9:30 у нас был автобус до Братиславы, откуда у нас и был самолёт. Умывшись, собравшись, отправились на автовокзал, что у Grand Hotel. Доехали до вокзала, автобус немного опаздывал, т.к. шёл из Праги в Братиславу, через Брно. Погрузились, устроились и поехали в Братиславу. На дорогу ушло меньше 2х часов и около 11 мы уже были на автовокзале Братиславы. Сняв в банкомате неподалёку евро (с 1 января 2009 Словакия вошла в еврозону и теперь евро там наравне со словенской кроной), отправились гулять в поисках нужного нам автобуса до аэропорта.

В процессе прогулки по Братиславе купили карту, т.к. на той, что была у меня в нетбуке не был отмечен городской транспорт. Разобравшись с картой и местом куда нам надо было попасть, достаточно быстро туда добрались, сели на нужный автобус и отправились в аэропорт.

Аэропорт, таможенный контроль, duty free и взлёт

Аэропорт Братиславы не большой, разобрались мы в нём достаточно быстро, особенно, чтобы понять, что мы прибыли рано и до регистрации, которая начиналась за 2 часа до вылета, ещё около часа. Но на нашу радость, там оказался бесплатный WiFi хорошего качества, который и помог нам скоротать время за твиттером. Пока мы там сидели я ещё успел скинуть и зааплодить только что отснятые фотографии в Picasa Web. Ещё во время ожидания мы раз 20 хотели всё нафиг отменить или думали что нас как-нибудь кинут с билетами, т.к. это были наши первые электронные билеты. Но слава богу мы были решительно настроены на эту поездку и она состоялась, ибо если бы отменили это великолепное мини-путешествие, я бы себе этого не простил.

Таможенный контроль прошли достаточно легко сняв с себя всё, что могло «пиликать» на металлоискателе и лишились только 100мл. питьевой воды оставшейся с автобуса, где её давали бесплатно и у Юли забрали бутылочку с гелем для умывания, но это всё были издержки ограничений для ручной клади, не больше 100мл.

Duty free в Братиславе такой же не большой, как и аэропорт. Половина отведена под духи и косметику, остальная половина почти вся отведена под спиртное, и не большой кусочек под остальное, типа шоколадок, мармеладок, игрушек, часов и сумок. Цены действительно ниже, хотя бы в сравнении с моим Ижевском, проверенно на духах. Мы же там купили только 0,5 кг мармеладок со вкусом Coca-Cola за 2,7 евро и продолжили дальше ожидать вылета, до которого оставалось ещё около часа.

Минут за 15-20 нас перевели всех в отдельную комнату, таким образом нас отделили от других людей ожидающих свои рейсы. А после небольшого ожидания в этой комнатке, нас уже повели к самолёту, он стоял прямо у терминала, поэтому нам даже не пришлось никуда ехать. Встречал нас бело-розово-фиолетовый Airbus A320 (судя по листовке) с логотипом WizzAir на боку. Погрузились и расселись мы достаточно быстро, самолёт не был наполнен даже на половину. После короткого инструктажа мы поехали на взлётную полосу и начали наш полёт.

Взлёт, полёт и приземление прошли достаточно плавно и, как оказалось быстрее на 45 минут, чем было заявлено в расписании и о чём нас предупредили, когда мы подлетали к вечернему Риму.

Рим: вокзал и хостел

Когда мы приземлились, Рим нас встретил очень тепло, особенно после Братиславы, температура воздуха была около +16. По указателям мы дошли до станции откуда ходит поезд Leonadro Express, который каждые пол часа доставляет людей из аэропорта Леонардо Да Винчи, который находится во Фьюминчино, в центр Рима на главный ж/д вокзал Termini Train Station. Купив билеты за 11 евро/шт. мы пошли на платформу, ждать поезд. По приходу поезда мы в него погрузились и отправились почти в неизвестность, т.к. на руках у нас была только словесная инструкция, как добраться от вокзала до хостела. Когда мы уже почти приехали на вокзал в вагоне появился контролёр, проверявший наличие билетов у пассажиров и, что самое интересное, у нас билеты оказались не пробиты должным образом. Но нам повезло и добрый контролёр вручную написал на них, что они больше не действительны и объяснил, как надо правильно их пробивать и предупредил, что в след. раз за такое грозит штраф 100 евро. Выйдя на платформу, мы вздохнули с большим облегчением.

Теперь нам предстояло найти нужный выход с вокзала, а затем дойти до хостела. Путь получился не такой близкий, как я рассчитывал, мы прибыли почти на последний путь, 25й из 29ти, и этот путь находился очень далеко от главного выхода. Но в итоге, пройдя по вокзалу примерно 600-700 метров, мы нашли нужный нам выход via Marsala и от него по инструкции добрались до хостела. Помогло ещё то, что перед этим и немного посмотрел окрестности в Google Street View и когда мы подошли к хостелу, я точно знал, что мы пришли по адресу.

У стойки регистрации нас встретили девушка и молодой человек с хорошим английским, поселили нас, им же мы оплатили оставшуюся стоимость нашего прибывания, так же нам выдали карту центра Рима со всем основными достопримечательностями.

Рим: достопримечательности

Т.к. приехали мы уже вечером и на момент заселения в хостел времени уже было около 21 часа, то в этот день мы уже никуда далеко не пошли. Через 2 перекрёстка от нашего хостела была Piazza della Repubblica, до неё мы и решили прогуляться. Это небольшая площадь, в центре которой фонтан, а с одной из сторон расположены два здания, представляющие из себя четвертинки круга и всё это вечером было красиво подсвечено.

Следующий наш день в Риме, который и был основным, начался для нас в 9 утра. Предстояло посетить все основные достопримечательности и к тому же пешком.

Собственно одной из главных достопримечательностей Рима является Колизей, к нему мы и начали путь. Т.к. мы ходили пешком, то пока мы шли к Колизею, по пути мы прошли через собор Santa Maria Maggiore, но из-за кривости карты, которую нам дали, некоторые здания на ней расположены противоположно тому, как они есть на самом деле и мы видели только «зад» Santa Maria Maggiore, который нас не впечатлил и мы отправились дальше. Следующей достопримечательностью на пути к Колизею была Церковь Святого Петра «В Веригах». Это древняя церковь, которая, как и многие древние здания в Риме, была много раз перестроена, особого внимания в ней заслуживает Мавзолей Юлия II работы Микельанджело. У этой церкви мы ещё встретили очень болтливого торговца-индуса, который, своими милыми попытками говорить на русском, уговорил нас на покупку 2х наборов открыток по 20шт. в каждом по 1 евро за набор и скинул 2 евро из 12ти за книгу «Рим и Ватикан» (русское издание) с подробным описанием большей части достопримечательностей и хорошими фотографиями. У него же мы спросили, как дальше дойти до Колизея и он нам любезно подсказал путь, идти по которому оставалось 3 минуты.

Выйдя к Колизею мы остановились там минут на 10, это очень завораживающе выглядит в первый раз. Оправившись от первого впечатления мы направились ко входу в Римский Форум, т.к. людей в кассу там гораздо меньше, чем у Колизея, а билет покупается один для Римского Форума и Колизея и стоил для нас 12 евро за человека.

Из книги «Рим и Ватикан»:

В древние времена Форум был площадью, окружённой соборами, храмами и памятниками, на которой сосредотачивалась вся городская жизнь. Болотистая и сырая местность, на которой он возник, была осушена благодаря повторным мелиоративным работам... ... Благодаря своему положению Форум становится местом встреч жителей города с жителями близлежащих холмов, которые используют его для обмена своих товаров. Затем появляются торговые лавки, храмы и соборы, и Форум становится сердцем города, центром, вокруг которого развивается не только торговля, но и общественная жизнь римских граждан...

Походив по Форуму несколько часов, пройдя по Священной дороге — Виа Сакра, попив воды из уникальных источников, которые сохранились с древних времён, поднявшись на Палатин (Холм, на котором возник первый центр Рима, а в последствии превратившийся в императорскую резиденцию), нам представился обзор бОльшей части Римского Форума, который в последствии произвёл на меня большее впечатление, чем Колизей. Пройдя Палатин, мы начали движение в сторону выхода с Римского Форума к Колизею. Дойдя до входа в Колизей, мы немного заплутали в очередях, но в итоге, как и должно было быть, очередей мы избежали, т.к. билет у нас уже был куплен. Зашли мы чуть-чуть не с той стороны, но это не помешало нам любоваться эти многовековым творением человеческих рук. Колизей это огромная постройка из мрамора и других камней, способная вместить когда-то до 50000 человек. Впрочем, не буду пытаться много рассказать про Колизей, и так написано много всего всего, скажу лишь, что он действительно огромный и увидеть его нужно, хотя бы раз в жизни, каждому, у кого есть возможность.

Когда мы закончили осматривать Колизей, времени уже было около 15 часов и мы решили доехать до Ватикана на метро, чтобы успеть посмотреть его до того, как окончательно стемнеет. Спустившись в метро, я был немного удивлён его утилитарным видом, который ярко показывал, что метро это не искусство, как в Москве, а просто один из видов общественного транспорта. Добравшись до нужной станции, прямиком отправились на знаменитую площадь у собора Св. Петра. Это было поразительно, менее, чем за сутки, переместиться из самой атеистической страны Европы — Чехии в центр католической веры — Ватикан. Немного пройдясь по площади, мы отправились внутрь собора Св. Петра. Чтобы попасть туда, нам пришлось пройти через пост контроля с металлоискателем, но т.к. мы не террористы какие-нибудь, то прошли мы легко и оказались внутри. От обилия различных фресок, скульптур и прочего культурного богатства, разбегались глаза. Посмотрев всё, что более или менее привлекало наш взгляд, мы отправились ужинать.

Поужинали мы не далеко от входа на площадь Св. Петра лазанией и тирамиссу. Это были незабываемые вкусовые ощущения! Всё просто таяло во рту и несомненно, это были самые вкусные лазания и тирамиссу, которые мы пробовали.

На улице тем временем стемнело и мы отправились дальше, в сторону Piazza del Popolo. Пройдя этот достаточно большой путь от Ватикана мы оказались на площади с ещё одним обелиском и фонтанами вокруг него. Оттуда мы пошли к Fontana di Trevi — огромный и очень красивый фонтан. Вечером практически все архитектурные памятники начинают очень красиво светиться и этот фонтан не был исключением.

От Fontana di Trevi мы взяли курс на наш хостел и по пути ещё увидели Palazzo delle Esposizioni, хотя в темноте думали, что это Teatro dell Opera, который мы увидели только на другой день и какого же было наше удивление при этом. Добравшись до хостела мы ненадолго выползли в интернет, а затем отправились спать.

След. день начался также около 9 утра, т.к. в 12 часов нам уже надо было двигаться в сторону аэропорта. И за эти 3 часа нам удалось посетить Foro Traiano, Monumento a Vittorio Emanuele II, оттуда мы направились на Piazza Navona, овальную площадь с тремя фонтанами, где Тому Хенксу в «Ангелы и Демоны» удалось спасти одного из прифирити на должность Папы. С Piazza Navona мы пошли к последней точке нашей программы — к Пантеону.

Из книги «Рим и Ватикан»:

Пантеон является наиболее совершенным из всех древнеримских памятников...

... Пантеон представляет собой огромную круглую постройку с величественным куполом. Портик имеет шестнадцать монолитных колонн с коринфскими капителями.

Входим в храм через бронзовый портал римской эпохи. Грандиозен оригинальный интерьер Пантеона: по окружности расположены ниши прямоугольной и полукруглой формы; огромный торжественный купол (диаметром 43,3 м., равным высоте) с кессонным оформлением освещается через центральное отверстие диаметром в 9 метров.

Вот пожалуй и всё, что я мог рассказать и вспомнить о тех местах, где мы были в Риме за эти 1,5 дня.

Рим: общие впечатления

Рим — это туристический город, очень очень туристический. Казалось бы конец октября на календаре, а город просто набит туристами со всего мира. Жить в таком городе наверно не легко, столько шума и движения, что просто в голове всё плыть начинает. В сравнении с Брно, Рим ещё и грязный город и безумно дорогой. Мой любимый пример, который мы любим везде рассказывать, булочки, которые мы здесь в Брно постоянно покупаем, стоят примерно 1,5 рубля, 4 идентичных булочки в Риме стоили около 3 евро, что примерно 32 рубля за булочку. Фрукты в среднем в 2 раза дороже, чем в Брно и т.д. Конечно Брно совсем не туристический город и в Праге цены могут оказаться другими, но сильной разницы, я уверен не будет. Ещё Рим это город мопедов, мотороллеров, мотоциклов и Смартов, а не Феррари, как я по наивности думал раньше.

Леонардо Да Винчи

Аэропорт Леонардо Да Винчи тоже произвёл на нас большое впечатление своими размерами. Если аэропорт Братиславы имел около 10 стоек регистрации, то в Леонардо Да Винчи их было около 600. А какое там огромное поле для самолётов...

Подводя итоги, это были отличные несколько дней путешествий, о которых мы с Юлей будем вспоминать ещё очень долго и о которых никогда не будем жалеть.

Фотоальбом из Братиславы
Фотоальбом из Рима

Почитайте похожие записи

• Про зоопарки России и Чехии
• Чехия: 47 часов поезда
• Чёрно-белая Прага

Пройдя одну остановку мы наткнулись на технологический музей Брно. Здание из стекла и бетона с висящими самолётами внутри. Так как был выходной, внутрь мы не пошли и забегая вперёд, на экскурсию в этот музей мы пошли позже.

Дальнейший путь к центру города мы проделали с открытыми ртами, ведь мы шли и сами, вплотную смотрели ту старую, малоэтажную, безумно красивую Европу о которой мечтали.

С удивлениями мы сталкивались практически на каждом шагу. Непохожесть домов, ровные дороги, отсутствие мусора, узкие улочки и прочее. Всё это в совокупности производило невообразимое впечатление.

Так же шокировало то, что в выходные люди именно отдыхают, по крайней мере на улице и в магазинах людей было очень мало.

Многие площади, внутренние дворики домов, пешеходные зоны остались замощены брусчаткой, и ходьба по ней, как бы даёт ощущение причащение к истории этих мест.

Завершили мы нашу первую прогулку подкреплением вредной едой и отправились домой уже на трамвайчике. Трамвайчики, автобусы и вообще транспортная система Брно и Чехии это наверно тема для отдельного поста, которую наверно попробую раскрыть как-нибудь попозже.

Остальные фотографии первой прогулки в этом альбоме, а следующий пост, наверно будет про зоопарк, который мы посетили на 6-й день.

Почитайте похожие записи

• Брно
• Про зоопарки России и Чехии
• Чехия: 47 часов поезда

1я часть уже достаточно привычная, это дорога Ижевск — Москва, на фирменном поезде Италмас. 16 с копейками часов в пути, вечером около 17 часов выезд из Ижевска и утром в Москве. Достаточно комфортный Италмас делает этот путь даже приятным и почти незаметным. В столицу нашей России мы прибыли между 10 и 11ю утра на Казанский вокзал, передали посылку, полученную прямо перед отправлением и сами направились на Белорусский вокзал, оставить вещи в камере хранения, так как поезд Москва — Прага уходил в почти в полночь, а это значило 12 часов в Москве.

Успешно добравшись до Белорусского и сдав вещи, мы отправились в замеченный неподалёку KFC для посещения Всемирной паутины. Немного подкрепившись едой и информацией отправились в Республику, что на 1-й Тверской-Ямской. Первый раз мы пытались посетить Республику летом 2008го, когда с Юлей первый раз вместе ездили в Москву, но тогда нам не хватило времени. Спросите, почему мы так рвались в какую-то Республику? Просто я читал много положительных отзывов об этом магазине, как в блогах, так и в твиттере, и у нас в городе нет магазинов с таким ассортиментом первоклассных книг и канцелярии, и мы хотели приобрести себе молескины, лично их выбрав.

Затарившись в Республике, мы отправились вновь в московский зоопарк. Зоопарки очень любит Юля (@ttshka), поэтому мы посещаем их везде, где мы бываем и где они есть. Проведя несколько часов в зоопарке и в очередной раз ужаснувшись отсутствию культуры у 95% посетителей, отправились подкрепляться в McDonald`s.

Затем мы встретились с моим дядей и пошли к нему в гости, где и провели остаток времени до поезда, чуть-чуть отметив нашу встречу и поездку. Часа за 1,5-2 отправились на вокзал, надо было забрать вещи и найти поезд. Отправлялся он с 9го пути и нашли мы его не сразу. Ещё большой интригой для нас были 3х этажные купе, т.к. мы и не думали, что там будет всего 3 места с одной стороны, а не по 3 с каждой. Когда мы зашли в купе, мы увидели лишь 3 кресла и на время пришли в смятение, но потом нам всё объяснили и показали, как и что раскладывается и на сколько это всё удобно и для людей. А ещё позитива нам добавил наш 3й сосед, т.к. он ехал со своей семьёй и их было 4ро (он, жена и 2е детей) и он сказал что будет спать с ехать в купе с ними. В итоге мы получили купе на 2их в распоряжение на 31 час и отправились в путь.

В Прагу мы приехали в 5 утра. Вокзал был практически пуст и всё было закрыто, кроме касс, к которым мы и отправились. Купив билеты до Брно, отправились ожидать отправления, поезд был в 7 с чем-то.

В Брно мы прибыли около 10 утра, на вокзале нас встретил знакомый-чех Юли и любезно сопроводил нас до общежития, где мы сейчас и живём. Мы приехали в субботу, а в Чехии в выходные не очень любят работать, а в понедельник был национальный праздник и так же никто не работал и до вторника мы были почти связаны по рукам и ногам, без проездных, без интернета, без студенческих, без местной сотовой связи. В первый день далеко гулять мы не ушли, а в окрестностях обнаружили RedHat и Motorola. А первую прогулку по городу мы совершили на следующий день...

Почитайте похожие записи

• Про зоопарки России и Чехии
• Брно
• Первая весточка